道闸的线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，人行广告道闸生产厂家，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。道闸的活节螺丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。道闸的拐臂螺丝松动:若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。到位控制磁铁挪位:上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。主要产品有停车场管理系统，识别系统，通道闸，三棍闸、摆棍、翼闸，及各款票箱制作。 公司一贯秉成，通化广告道闸，质量保证，用户至上，环环控制，全员参与、创新进步、诚信服务的原则，长期致力于智能化系统技术创新为动力，追求的品质发展。
旋转闸门的结构及其工作原理：
1.旋转闸门的机械部分
旋转门（门）的机械部分分为两部分：结构框架和机芯。结构框架用作载体，机芯的主要组件是电动机，光耦合器板（单回路和双回路），传动轴，电磁体等。
2.旋转门控制部分
旋转门（门）的控制部分由工业级主控制板，变压器，蓄电池，继电器和空气开关组成。
3.系统的工作原理
1）打开电源，旋转门主板打开后2秒钟，系统进入工作状态，左右定位臂自动锁定。
2）使用手动按钮打开通往主板的选通信号。主板收到开门信号后，发出开门命令，继电器闭合，电磁铁通电，打开左右定位臂，达到开门要求，等待行人通行（乘客通过时间默认值为10S，如果超过10S，将取消通过。
3）关闭旋转栅门电源后，由电池供电的主控制板发出常开命令，并且电动机通过双路径光耦合器板驱动驱动轴以限制位置。旋转门通常是打开的，以允许行人自由通行，符合防火要求。
地铁闸机翼闸有哪些优势？
地铁门翼闸的优点及其特点：
首先，翼闸的工作原理是通过两个扇形翼来控制人员的出入。
2.具有机械和红外双重防夹功能。此功能主要是防止人员进入和离开被困的危险。 ，翼闸可随意配备智能卡读卡器部分，人通过后可通过自动红外感应将其复位；
3.翼闸具有防尾部报警功能，可以向闯入和拖曳人员发送报警信号；
4.方便的扩展：计算机和智能翼翼门采用RS485总线通讯，非常便于容量扩展。也就是说，在安装相应的控制系统时，如果需要增加智能翼闸的数量，则硬件只需要增加相应的智能翼闸，软件就可以正确设置新添加的设备，并且可以正常使用。
5，智能卡：翼闸系统采用非接触式智能射频卡，有效解决了单卡多用，操作简单，保密，不磨损的问题，提高了系统的实用性。特别是在地铁翼闸，景区翼闸等售票处，可以实现多种身份识别功能，如IC，ID，指纹，人脸，二维码等具有很强的兼容性。
6.脱机操作：智能翼闸不仅可以连接到计算机进行操作，还可以脱机工作。智能翼闸可以根据系统的参数自动识别用户卡是否有效，决定是否打开闸门，并将记录保存在内存中。
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